100% ਅਸਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ CNC ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ 3 ਇਨ 1 ਬੱਸਬਾਰ ਮਸ਼ੀਨ
ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਨੇ 100% ਅਸਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ CNC ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ 3 ਇਨ 1 ਬੱਸਬਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈਚਾਈਨਾ ਬੱਸਬਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਸੁਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ ਹੋ ਜਾਂ ਨਵੇਂ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਉਹ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਜਵਾਬ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ!
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
BM303-S-3 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ (ਪੇਟੈਂਟ ਨੰਬਰ: CN200620086068.7) ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਬੱਸਬਾਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਬੁਰਜ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੰਚਿੰਗ, ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦਾ
ਢੁਕਵੇਂ ਡਾਈਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੰਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਗੋਲ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਅਤੇ ਵਰਗਾਕਾਰ ਛੇਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੱਸਬਾਰ 'ਤੇ 60*120mm ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਐਂਬੌਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਬੁਰਜ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਾਈ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਠ ਪੰਚਿੰਗ ਜਾਂ ਐਮਬੌਸਿੰਗ ਡਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਆਪਰੇਟਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪੰਚਿੰਗ ਡਾਈਜ਼ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੰਚਿੰਗ ਡਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੀਅਰ ਵਿਧੀ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੀਅਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਅਤੇ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਗੋਲ ਇੰਟੈਗਰਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਬੈਂਡਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਡਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਲੈਵਲ ਬੈਂਡਿੰਗ, ਵਰਟੀਕਲ ਬੈਂਡਿੰਗ, ਐਲਬੋ ਪਾਈਪ ਬੈਂਡਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ, ਜ਼ੈੱਡ-ਸ਼ੇਪ ਜਾਂ ਟਵਿਸਟ ਬੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ PLC ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਵਰਕਪੀਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨੋਂ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ।
ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ: ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਨੇ 100% ਅਸਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ CNC ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ 3 ਇਨ 1 ਬੱਸਬਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗੇ।
100% ਅਸਲੀਚਾਈਨਾ ਬੱਸਬਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਸੁਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ ਹੋ ਜਾਂ ਨਵੇਂ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਉਹ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਜਵਾਬ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ!
ਸੰਰਚਨਾ
| ਵਰਕ ਬੈਂਚ ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ (kw) | ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ (V) | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਤਸਵੀਰ*ਐਮਪੀਏ) | ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਲ |
| ਪਰਤ I: 1500*1200ਪਰਤ II: 840*370 | 1460 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | ਪੀ.ਐਲ.ਸੀ.+ਸੀ.ਐਨ.ਸੀ.ਦੂਤ ਝੁਕਣਾ |
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੀਮਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੋਰਸ (kN) | ||
| ਪੰਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ | ਤਾਂਬਾ / ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ | ∅32 (ਮੋਟਾਈ≤10) ∅25 (ਮੋਟਾਈ≤15) | 350 | |
| ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ | 15*160 (ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ) 12*160 (ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ) | 350 | ||
| ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ | 15*160 (ਵਰਟੀਕਲ ਬੈਂਡਿੰਗ) 12*120 (ਲੇਟਵਾਂ ਬੈਂਡਿੰਗ) | 350 | ||
| * ਤਿੰਨੋਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। | ||||
